ОТЗЫВЫ ОБ АВТОШКОЛЕ БАРНАУЛА

Вполне хороший навык я прокачал. Уточню, я про водителя погрузчика. Решил найти подработку, т.к. с основной работы уходить не хочу. Выручаю знакомых, чтобы вовремя их подменить, когда они не могут выйти. Пока работа в таком ритме устраивает, особенно когда по моему профилю тишина и нечего делать. Цена обучения доступная, отбивается за несколько дней работы.

Некоторые говорят, что снегоход создает неудобства. Я про хранение, но если есть участок, то можно оставлять его прямо там. Я оставляю технику в сарае, и никаких проблем — всё отлично. Жизнь после обучения изменилась к лучшему, заиграла новыми красками что ли. У нас же такая великолепная зима, и было бы глупостью наблюдать за ней только из своего оконца. Кстати, поделюсь интересным лайфхаком — на сидении иногда бывает холодно пятой точке, но достаточно подложить коврик или, в моем случае, шкуру, чтобы стало намного комфортнее.

На экскавацию горной массы взяли без проблем. Наверное, это не самый сложный вид работ, поэтому берут и новичков. На удостоверение смотрели, потому что без прав нельзя начать работать. Спрашивали, что закончил, об «Авто-драйве» знают, работодатель нормально отзывается об этом центре. Все хорошо, что хорошо начинается)

Работаю на экскаваторе, поступил на обучение по совету хорошего знакомого. Уровень заработка несопоставимо выше, чем был до этого, а именно на старой работе. Это плюс, который перекрывает все мелкие недочеты, поскольку крупных я просто не вижу. Это хорошая рабочая профессия, особенно после наработки опыта, т.к. устроиться уже намного проще, чем новичку. Увы, работа сидячая, малоподвижный образ жизни по итогу. Но я отыгрываю дефицит движений в спортзале, причем регулярно хожу в выходные. Тут поддерживает здоровье каждый как может, так что все в ваших руках.

Прошло 2 года с момента, как я обучился в вашей компании. Хочу поделиться приятными эмоциями — всего за пару лет мне удалось получить повышения до бригадира погрузчиков. Думаете, что тут всю жизнь работают на одной должности? Нет, есть карьерный рост, особенно если осваивать новую технику. Курсы стоят недорого, а возможностей — хоть отбавляй. Просто нужно чего-то хотеть и стремиться, а если постоянно жаловаться и ничего не делать, то и не получится ничего. Как в той самой поговорке про камень.

Конечно, снегоход нужно обслуживать, и это деньги, но в моем случае они отбиваются не только хорошим настроением. Я живу за городом, где зимой проехать машине невозможно. На снегоходе нет проблем, привожу дрова, воду и даже стройматериалы. Можно назвать моим вторым транспортом после автомобиля, на котором мне удается ездить только до наступления холодов. Считаю курс хорошим вложением, которое уже сто раз отбилось.

Все-таки лучше на снегоходе, чем без него. А знаете, что я еще понял? Что утилитарник не для меня, поэтому я уже перешел на горный. Это настоящий драйвер эмоций, когда мчишь по склонам наслаждаешься великолепием природы. Центр обучения отличный, буду звать сюда друзей, чтобы тоже вышли толковыми новичками.

Результаты курсов отличные — я вышел с четким видением, что и как нужно делать. Теория вполне стандартная, хотя и не лишенная интересных и полезных примеров, но практика просто великолепна. Это самое важное в обучении, и тут всё с этим нормально. Сейчас работаю экскаваторщиком на полной ставке, постепенно развиваюсь и планирую будущее. Хотелось бы устроиться на добычу, но пока не берут: мало опыта. Но это временно, нужно лишь переждать, само накопится.

Сменил деятельность, пройдя обучение в «Авто-драйве». Теперь я водитель-погрузчика, который смотрит на жизнь более уверенно. Лично я убежден, что это стабильная профессия, если наработать достаточно опыта. Небольшие минусы возможны, но это зависит от работодателя. Если работать на утепленном складе, то вполне тип-топ, но и на неотапливаемом нормально, в конце концов, зима у нас не длится вечно.

Казалось бы, работа на экскаваторе однообразна, но это только для тех, кто не знаком с профессией. На самом деле проектов много, даже если работаешь в одной компании. У меня уже столько навыков, и все они полезны, а не только рытье траншей. Уже участвовал в демонтаже и озеленении, все задачи по-своему интересны, скучать не приходится. Цены на обучение в Авто-драйве выгодные, а еще хорошие учителя. Советую всем, кому это нужно.

Базу получил здесь, но слегка доучиваться приходится уже на месте. Но это не проблема, я устроился в логистическую компанию, где стажируют как новичка. В итоге на рабочее место приходишь с полными знаниями и всеми особенностями того, что нужно именно здесь и сейчас. Курсы понятные, практика на уровне, мне было легко учиться. Если бы был выбор, то снова бы пошел учиться именно в «Авто-драйв».

Я убежденный рыбак, но зимой на автомобиле сложно проехать к хорошим местам, где вода сулит большой улов. Приходится ютиться там, где все, а я же такое не люблю. На снегоходе легко пробраться туда, куда, пожалуй, можно только на лыжах добраться. Сейчас для меня и зимняя рыбалка в радость. Что сказать про центр? Отличное место, где работают профессионалы и просто приятные люди. Нисколько не разочаровали, напротив, буду советовать всем, кто собирается учиться на спецтехнику. Как я понял, у вас много курсов по самым разным направлениям.

Хотя был без опыта, но меня взяли в достаточно хорошее место. Если знаете, что такое склады класса «А», то поймете. Работодатель сказал, что у них уже работают сотрудники, которые выучились в Авто-драйве, и плохих людей из этого учебного центра пока к ним не поступало. Если я остался, значит тоже не из последних. Приноровился со временем, самое сложное было загружать продукцию на высокие стеллажи, остальное — проще. Зарплата устраивает, со слов завсегдатаев, последний год индексировали дважды. Неплохо.

Я прошел курсы на экскаваторщика, считаю эту профессию по-настоящему мужской. Да, ответственная, но так же везде происходит: всегда приходится быть внимательным и собранным. Сложно ли устроиться без опыта? Не слишком просто, но вполне возможно — просто нужно чаще обзванивать компании и ходить на собеседования. Сами вряд ли предложат, нужно подсуетиться, впрочем как и всегда. Качество обучения на уровне — на испытательном сроке чувствуешь себя уверенно, практически не «плаваешь».

Курсы оказались отличными: информативными, полезными и легкими для восприятия. Сдать экзамен не проблема, если не пропускаешь занятия, да и длятся они не долго, поэтому удобно сочетать с работой. Долго думал, какой тип выбрать — спортивный или горный, но вскоре определился. По укатанной трассе понравилось кататься не так, как по глубокому снегу, поэтому выбор для меня был очевиден. Это горный снегоход, и решение было верным. Теперь думаю, а как я отдыхал раньше все эти годы? Новое увлечение как-то открыло мне глаза на то, что жить нужно интересно))