Чем отличается строительная и лесная спецтехника? — этот вопрос часто обсуждают преподаватели с учениками во время обучение на бульдозер . И хотя общая конструкция этого вида машин примерно одинакова, однако для выполнения отдельных задач используется навесное оборудование разного типа. В корпусе и деталях также имеются улучшения, помогающие действовать более эффективно в текущих условиях. В чем же заключаются особенности лесных бульдозеров?
Шестигранная форма переда с панорамным остеклением
Продвигаясь через труднопроходимые участки, машинист должен хорошо ориентироваться, поэтому максимальный обзор — вынужденная необходимость. В наши дни этому требованию отвечает 6-гранная кабина, которая позволяет видеть все, что происходит впереди и по бокам. Совершение ошибок из-за плохой видимости, как было раньше, перестает быть досадной реальностью при управлении современными лесными бульдозерами.
Гидростатическая трансмиссия
Пробуксовка гусениц — проблема во время преодоления сложных участков в лесных массивах. Если под движители попадают деревья, то движение машины останавливается, но наличие гидростатической трансмиссии помогает двигаться бульдозеру очень уверенно, в том числе по дороге, заваленной лесным мусором.
Лесотрелевочное оборудование с челюстным захватом
Это навесное оборудование помогает использовать бульдозер не только как грубую силу, сносящую деревья, но и в качестве скиддера. Наличие захвата делает возможным сбор и доставку пиломатериала до места будущего хранения.
Лесотрелевочное оборудование делает спецтехнику более универсальной, что является трендом для всех машин строительной направленности.
Северный и южный пакет
Эксплуатация техники в России часто связана с работой в условиях экстремально низких температур, поэтому лесные машины оснащаются элементами безаварийной эксплуатации. Наличие подогревателя помогает оператору не замерзать даже в сильные морозы, а также помогать не запотевать остеклению кабины. Чтобы предотвратить отрицательное влияние низких температур, некоторые модели поставляются с утеплительными чехлами на капот и баки. Если техника эксплуатируется в теплом климате, то внутри, напротив, ставится охлаждающая климатическая техника — устройства повышенной вентиляции и кондиционирования.
Болотоходная конструкция
В лесной индустрии часто используются машины особой серии, которые устойчивы на слабонесущих грунтах. Чтобы обеспечить высокую проходимость, производители увеличивают ширину гусениц (более 800 мм), в то время как у большинства серийных моделей она не превышает 500 мм. Отвалы у такой техники прямые, обладающие большей призмой волочения.
Кабина ROPS/FOPS
Валка деревьев и преодоление лесного массива — это постоянная угроза для машиниста. Вот почему кабины для такой спецтехники имеют особый, более прочный и защищенный класс. В стекле находится решетка (ROPS), которая предотвращает разрушение стекла при контакте с ветками и даже во время падения на бульдозер массивных деревьев.
Дополнительная особенность — наличие навеса (FOPS), защищающего оператора в случае падения тяжелых предметов непосредственно на крышу кабины. Эта защита также полезна при опрокидывании машины, хотя такой исход случается крайне редко (благодаря изначальной устойчивости бульдозерных машин, в отличие, к примеру, от тракторов). Находящийся внутри работник не получит серьезных травм, равно как и конструкция машины, уже спроектированной с учетом вероятности, что такие форс-мажорные ситуации возможны.
