Когда менять шины? — один из главных вопросов, на который после обучения на квадроцикл сложно ответить из-за отсутствия опыта. Однако маркеров, указывающих на износ, не так много, вдобавок в Алтайском крае надо внимательно относиться к состоянию шин, особенно путешествуя по суровому бездорожью.
Состояние протектора — главная подсказка райдеру: от нагрузки именно выступающий элемент преображается быстрее всего. Без индикаторов сложнее, поскольку визуально определить, насколько уменьшился слой, достаточно сложно, поэтому производители придумали наглядный индикатор износа — уходящие в резину канавки. Это внутренние бугорки, созданные в углублении протектора, и если верхний слой стирается до этой границы и канавки исчезают, то как раз и наступило время, когда приходится менять шины.
Если важно узнать не на глаз, а более точно, то лучше изучить состояние шин специальным прибором, а именно измерителем глубины протектора. Глубиномер для квадроцикла выдает точное значение на ЖК-дисплее, причем с погрешностью лишь 0,01 мм. Хотя и без электронного инструмента удастся обойтись, если взять линейку и замерить изменения длины протектора. Проверку не проводят часто: спортивная резина, предназначенная для гонок и дрифтов, изнашивается не раньше, чем через 3 000 км, а туристическая при соблюдении умеренного стиля вождения — 8 000 км.
- Совет. Подбирать покрышки важно с правильным индексом скорости, который подходит для ритма движения райдера. Если установить резину с ограничением 80 км/ч, то более скоростная езда приведет к ускоренному разрушению покрытия. Пробуксовки и резкий старт равным образом снижают ресурс покрышек.
Боковое растрескивание — ещё один признак разрушения покрышки, хотя многие виды порезов на не слишком старой резине удается отремонтировать. Не только износ — повод сменить резину: некоторые райдеры меняют шины сразу после покупки, поскольку фабричные покрышки утилитарных моделей обычно предназначены для езды по сухим грунтовым дорогам.
Чтобы беспрепятственно преодолевать грязь, наслаждаться скоростной ездой или забираться в горы, придется заменить новые покрышки на специализированные. Но на спортивных и шоссейных квадроциклах уже предусмотрены «правильные» покрышки, отвечающие более агрессивному или интенсивному стилю езды.
Планируете обучение на квадроцикл? В «Авто-драйве» легко получить права категории А1, чтобы еще успеть застать сезон осенних поездок.
Ваше новое хобби под шёпот золотой листвы!
ООО Авто-Драйв © 2009 - 2025