Когда меняешь профессию и ищешь, куда пойти учиться, то иногда задаешься вопросом — выбрать работать трактористом или водителем зерновоза? Если нравится эффект путешествия и романтика дорог, то водителю, конечно, нет равных, но и у работы машинистом много сильных сторон. Каких?
Без дальних расстояний
Водители грузовиков, перевозящих зерно, выезжают на дороги общего пользования, а тракторист работает или перевозит груз (тем же прицепом), но только на территории поля. И если не хочется уходить в дальний рейс (напоминает труд дальнобойщика, когда приходится ночевать прямо в кабине), то лучше выбрать работу на аграрной спецтехнике.
Без проверок на дорогах
Трактористы реже сталкиваются с проверками на дорогах, а маршруты их передвижений обычно пролегают по сельским территориям, где движение менее интенсивное и не проходит через пропускные пункты. Если машинист работает на прицепе и перевозит зерно, то единственная отчетность — доставить столько груза, сколько было погружено. Вдобавок мониторинг все чаще автоматизированный: системы взвешивания, интегрированные в прицеп, отслеживают изменения веса и самостоятельно формируют отчеты об истории смены.
Универсальность вместо узкой специализации
Трактор с прицепом — это транспорт для перевозки и зерна, и сена, а также удобрений, пестицидов, кормов и бытовых отходов. Машинисты накапливают много навыков (включая работу с разным навесным оборудованием), которые превращают в специалиста более широкого профиля. Даже начинающий тракторист с опытом от 1 года ценится работодателями, поскольку выполняет задачи на всех этапах сельскохозяйственного цикла (сеялки, бороны и плуги). И особенно в условиях дефицита кадров.
Занятость с «привязкой» к месту
Работа тракториста не прерывается с завершением уборочной кампании, поскольку зимой техника используется для чистки снега, ремонта дорог на территории хозяйства, а также транспортировки кормов. Зерновозы же пиково востребованы в сезон сбора зерна, а в остальное время перевозки идут на спад. Обычно уже по заказам не с поля, а со склада — напрямую к клиенту или доставка в место отгрузки на терминал, чтобы отправить зерно на экспорт. Когда осень заканчивается, назначение грузовика часто меняется (иногда вместе с работодателем) — транспортируются рис или другие сыпучие материалы (даже щебень и песок).
Легкая адаптация на другой спецтехнике
Научившись работать на тракторе, машинист быстро осваивают прочие, конструктивно схожие виды строительного и складского транспорта, включая погрузчики, экскаваторы и бульдозеры. И все благодаря близкому принципу работы, в то время как водителю зерновоза сложнее перепрофилироваться.
В «Авто-драйве» вы найдете обучение популярным рабочим профессиям: трактористу, экскаваторщику, водителю погрузчика. Ищете автошколу в Барнауле? У нас собственный автодром, опытные учителя и рассрочка.
ООО Авто-Драйв © 2009 - 2025