Окончив автошколу Барнаула, выпускники задумываются над тем, какое авто приобрести, но стоит иметь ввиду, что вскоре старые транспортные средства могут попасть под запрет. В августе 2019 года власти выступили с инициативой принять закон, обязывающий граждан избавляться от устаревших авто, однако это предложение вызывает много вопросов.
Главная проблема — определение понятия «старое авто». Субъективные оценки разнятся: кто-то считает, что ТС, подлежащее утилизации, имеет срок службы более 30 лет, а кто-то — 50. Какие проблемы возникают?
Препятствия:
1. Низкие доходы некоторых категорий граждан. В России 20 млн бедных, которые не в состоянии приобрести новое авто. Единственный выход — пользоваться изделиям автопрома, выпущенного достаточно давно.
2. Вопрос эксплуатации. Некоторые водители выезжают на дорогу чуть ли не по праздникам, поэтому износ у таких ТС минимален, хотя дата производства может оказаться в далеком прошлом.
Как сообщают автошколы города Барнаула, Госдума, стимулируя спрос на новые авто, хочет такими действиями «разогнать» экономику. Хотя с макроэкономических показателей действие и принесет кратковременную пользу, но многие лица столкнуться с проблемами, в том числе и финансовыми. В западных странах подталкивать потребителя к отказу от старых авто удается более современными и гуманными методами.
Стимулирования обновления авто:
• давать большие скидки при утилизации старого ТС и покупке нового;
• предлагать взамен социальные авто;
• оформлять низкий кредитный процент для тех, кто сдает изношенные ТС.
Ожидаемо, что Минпромторг не поддерживает новую инициативу, а Минтранс пока только неохотно изучает, поэтому вероятность принятия закона низка, хотя власти могут и не принять во внимание несогласие структуры, а сделать, как всегда, все по-своему.
• Интересный факт. В России зарегистрировано чуть более 60 млн автомобилей. 30 % из них относятся к ТС, которыми пользуются уже более 15 лет.
