ОТЗЫВЫ ОБ АВТОШКОЛЕ БАРНАУЛА

Снегоход — это свобода, парение и буря эмоций. Никогда не думал, что это правда, стоило лишь прокатиться пару раз на арендованном транспорте в Горном. Затем я загорелся идеей купить свой снегик, но уже давно нужны права. Авто-драйв — это отличное место, где очень быстро получаешь удостоверение. Преподаватели — отличные ребята, график построен идеально, все радовало и радует! Недавно задумался о новом применении моей техники, я покумекал и решил, что можно не только развлекаться, но еще получать и пользу! Купил прицеп и теперь таскаю разные мелочи как небольшой грузовик. Очень удобно тем, кто живет не в черте города.

Сперва хотел идти в институт по специальности «Механизация сельского хозяйства», чтобы потом работать на спецтехнике. Затем я обнаружил, что есть путь короче — пройти курсы и не тратить сотни тысяч рублей на обучение в университете. Все равно итог один — работа в поле! Так зачем переплачивать? Спасибо за такую возможность, это и вправду выгодно.

С тех пор как получил права, я катаюсь часто, примерно через день, уж больно меня увлекает это занятие. Раньше катался редко, не было прав, но мне надоело прятаться и бояться, что поймают. Сейчас думаю, чтобы прикупить еще один снегоход на аренду, потому что свой жалко давать незнакомым людям. Многим хочется покататься, но все готовы покупать снегоход, плюс дополнительный доход никогда не помешает.

Много перебрал профессий, но в конце концов выбрал водителя вездехода. Стоять на месте и что-то перебрасывать взад и вперед, как на экскаваторе, мне не хотелось, для меня главное — движение. А необычный транспорт я люблю, и здесь полное раздолье. Я уже успел поработать на огромном лесовозе в Тюмени, и, в целом, все понравилось. Жилье предоставил работодатель, кормили, поэтому получил всю зарплату, которую на вахте практически не тратил. Сейчас выполняю обязанности на «Шерпе», очень крутая работа, рад, что сделал верный выбор. А что нужно? Лишь желание и права!

Я и не знал, что существует столько «скрытых» профессий, обычно на виду менеджмент и обслуживающий персонал: продавцы, операторы и грузчики. Оказывается, есть и менее публичные должности, которые мне как раз больше интересны. Мне понравилась идея работать водителем погрузчика, но не на складе, а на свежем воздухе — на стройке. Загружал щебень, песок в РБУ, немного монотонно, но мне как раз подходят такие обязанности. После окончания занятий нашел работу относительно быстро, пришлось попотеть, чтобы вклиниться в ритм, но у меня все получилось!

У меня была головоломка на что выучиться — на снегоход или квадрик? Хотел кататься и в лето, и в зиму, затем мне в центре подсказали, что на квадроцикле можно и по снегу, если поставить гусеницы или траки. Так и сделал, это лучшее решение, спасибо за совет. В «Авто-драйве» работают профессионалы, которые очень интересно подают материал, точно не соскучишься. Организация экзамена в Гостехнадзоре на высшем уровне!

Я люблю рыбалку, но зимой приходится много времени тратить на дорогу. Купив снегоход, я добираюсь без проблем, быстро и легко + нужные мелочи можно не на своем горбу везти, а в багажнике. Курсы мне пригодились: кроме того, что права нужны по закону, я еще многое узнал о технике безопасности. Все-таки от того, как управляешь, многое зависит, и лучше этими советами не пренебрегать.

Кратко рапортую об итогах обучения умению управлять экскаватором: выучился на отлично, искал работу 2 недели, нашел и уже имею официальный стаж 5 месяцев. Нравится ли? Да, почти это оказалось тем, о чем я мечтал. На первых порах сложно, но потом адаптируешься и уже гораздо легче. Школу обучения советую как ответственную и профессиональную.

После обучения работаю на грунтовом катке, и новая профессия меня устраивает. Конечно, запах свежеуложенного асфальта не очень полезен, но с закрытой кабиной дышится гораздо лучше. Особенно если включить кондиционер. Удивлен, что технических специалистов ценят — во многих компаниях предлагают различные льготы и бонусы. Но я в такую не попал, пока опыта маловато. Ничего, наберу.

Благодаря вашему курсу моя жизнь круто изменилась, когда получил права на машиниста катка. Я смог уехать на вахту и заработать кругленькую сумму, хотя и пришлось попотеть. Непривычно, далеко, интенсивно, но когда получаешь зарплату, то настроение повышается! Да, есть всякие нюансы, иногда робу высчитывают из зарплаты или мелкие штрафы (просто надо быть внимательным), но мне такой формат работы понравился. Планирую заранее закрыть ипотеку, а там, возможно, и поближе буду трудиться, в городе.

Права на лодку не превратились в очередную бесполезную вещь, которую иногда покупаешь впрок, но затем ей банально не пользуешься. У меня так часто бывает, но, к счастью, не в этот раз. Первое катание без инструктора меня очень вдохновило, и я понял, что кататься буду по возможности каждые выходные. Но возникли бытовые сложности — перевозка катера. Чтобы каждый раз не возить лодку прицепом, мы приобрели гараж на лодочной станции. Очень удобно! Правда если живешь недалеко, а так в Барнауле таких стоянок не слишком много… О курсе ни разу не пожалел, тем более что преподают на совесть.

Я у вас получил целых 3 удостоверения! На автомобилиста, квадроциклиста и судоводителя. Зачем искать альтернативу, если все устраивает? Каждый раз было хорошее отношение и ответственный подход к делу преподавания, хотя учителя были всегда разные. Все права были нужны для жизни и для развлечения, а теперь задумываюсь и о работе. Что-то потянуло в чистое поле, но пока не знаю, на кого пойти — на тракториста или комбайнера… Наверное, в любом случае не прогадаю. Всего наилучшего вам!

Я окончил курс на экскаваторщика, и уже работаю по профессию. Без опыта пока что мне доверили только мини-экскаватор, но это уже хорошо. Мало по малу буду расти, поэтому не жалуюсь, а наоборот радуюсь, что опыт капает. Хотя обучение и короткое (месяц), но точно не бесполезное. Без знаний точно нечего делать на работе, да и не возьмут, потому что нужны права. И тут все строго. Да еще… на занятиях все подробно разжевывают, и на вопросы преподаватели отвечают вполне адекватно.

По всем пунктам хорошее место, где дают и превосходную практику, и отличную теорию. Я даже получил бонус как многодетный отец: мне дали 3 дополнительных занятия, которые мне помогли исправить некоторые белые пятна. Конечно, вышел не как ас, но уже после двух поездок катался без «страховки» в лице моего отца, имевшего уже большой стаж. По-моему, еще такой бонус дают пенсионерам и студентам. Вот надо сыну посоветовать, он тоже собирается связать свою жизнь с авто. Двоюродный брат тоже влился в нашу компания, окончив курсы на моторную лодку. И тут Авто-драйв не подкачал — много полезной информации, и практические занятия дельные.

Недолгие, но точно дельные квадриковые курсы, после которых понимаешь почти все — как нужно ездить и что не надо делать. Однозначно лучше самообучения, все нюансы можно узнать только с учителем. На занятиях дают дельные советы не только по управлению, но и покупке моделей. В итоге не послушал, а взял Stels Leopard YS 500 — приемлемо, но есть мелкие недостатки в конструкции, из-за чего приходится периодически ремонтировать. Планирую продать и взять нормального зверя.